Александру Каверину пятьдесят. Пятнадцать лет своей трудовой деятельности он посвятил метрополитену города Санкт-Петербурга. Уже одиннадцать лет он — машинист первого класса электродепо «Выборгское».
В экстренной ситуации, произошедшей 3 апреля, Каверин принял единственно правильное решение: он не остановил поезд в туннеле, а довел его до станции. Это позволило избежать большего числа пострадавших при взрыве.
СК России и руководство метро города подтвердили правильность решения машиниста не останавливать поезд путем экстренного торможения.
За проявленный профессионализм в чрезвычайной ситуации Александр Каверин представлен к награде.
Рассказывая о случившейся трагедии, машинист говорит, что узнал о взрыве уже на станции. «Произошел хлопок и запыление. Я связался с диспетчером и сообщил ему о ситуации. В этот момент стали поступать непонятные сообщения по связи «пассажир-машинист»... Я принял решение о выводе состава на станцию, так как состав шел без замедления». — рассказывает он.
Вспоминая произошедшее, Александр говорит, что не испытывал страха, действовал точно по инструкции, стремясь к главной цели — минимизировать опасность для пассажиров в непредвиденной ситуации.
Взрыв произошел 3 апреля в 14-40 по московскому времени. Он квалифицирован, как теракт. В результате взрыва четырнадцать человек погибли, сорок девять получили ранения и травмы различной степени тяжести.
В 1995 году, в Баку, при возгорании вагонов поезда метро машинист принял ошибочное решение остановить состав в туннеле. В результате задымления было отключено электричество. В давке и от ядовитых испарений погибло 289 человек.
Комментарии